Pengertian dan Fungsi Gearbox Kapal Serta Cara Perawatannya Pada Mesin

Dalam industri perkapalan, gearbox kapal tidak hanya berperan sebagai pereduksi kecepatan tetapi juga sebagai teknologi canggih yang menjadi sistem kontrol olahgerak yang tetap stabil dalam berbagai keadaan cuaca dan kondisi laut. Tanpa alat ini, kinerja mesin akan tidak optimal sehingga dapat berpengaruh pada kecepatan dan penggunaan bahan bakar yang kurang efesien.

Melalui artikel ini, saya akan membahas tentang prinsip kerja, komponen dan cara perawatan gearbox kapal sesuai dengan prosedur dan berdasarkan pengalaman kerja guna untuk mengurangi risiko kerusakan yang berpotensi mengganggu operasi pelayaran.

Casing merupakan bagian gearbox kapal yang berfungsi sebagai alat pelindung komponen internal dari korosi yang disebabkan oleh air laut

Pengertian Gearbox pada Mesin Kapal

Gearbox kapal adalah suatu komponen mekanis yang terdapat pada sistem propulsi kapal yang berfungsi sebagai pengubah torsi dan kecepatan putar dari main engine agar sesuai dengan kebutuhan baling-baling (propeller).

Untuk kapal dengan jenis mesin high speed diesel engine (Putaran tinggi) sangat membutuhkan pengurangan kecepatan sebelum daya diteruskan ke propeller shaft (poros baling-baling).

Singkatnya, Mesin kapal beroperasi pada RPM yang tinggi sedangkan baling-baling membutuhkan RPM yang lebih rendah dengan torsi yang besar. Nah disinilah peran penting gearbox sebagai komponen yang merubah kecepatan putar tersebut.

Yang sering menjadi pertanyaan adalah apakah semua kapal membutuhkan gearbox?. Jawabannya tentu tidak, karena kapal dengan jenis mesin putaran rendah dapat menggerakkan baling-baling secara langsung.

Penggunaan gearbox akan terus meningkat seiring dengan pertumbuhan industri perkapalan, baik untuk jenis komersial seperti Tanker, Kargo dan Passenger maupun jenis offshore seperti AHTS dan kapal Tugboat.

Beberapa produsen tidak hanya menjual produk jadi, tetapi juga menyediakan layanan pemasangan dan pemeliharaan. Faktor yang harus dipertimbangkan ketika ingin melakukan pembelian produk ini adalah kualitas, daya tahan dan efisiensi kinerja.

Setiap pemilik kapal dan operator tentu ingin mendapatkan produk yang terbaik. Jika anda ingin mendapatkan produk terbaik dengan kualitas terjamin maka silahkan beli di Karya Logistik sebagai penyedia Gearbox Kapal yang menawarkan kualitas terbaik dengan teknologi terkini. Selain itu, juga menyajikan artikel-artikel yang dapat menjadi panduan dalam melakukan perawatan untuk berbagai jenis mesin.

Fungsi Gearbox Pada Mesin Utama Kapal

Secara umum, fungsi gearbox kapal antara lain:

Gearbox berfungsi untuk mengurangi kecepatan putaran mesin. Mesin diesel yang menghasilkan RPM tinggi sedangkan baling-baling kapal lebih efisien pada kecepatan rendah, maka dengan bantuan gearbox kecepatan putaran mesin dapat diatur sesuai kebutuhan.
Sebagai komponen untuk meningkatkan torsi. Hal ini terjadi karena dengan mengurangi RPM maka dapat meningkatkan torsi sehingga dapat menggerakkan kapal dengan beban yang besar.
Sebagai pengubah Arah Putaran. Dapat berfungsi sebagai reversing atau perubahan arah ketika kapal bergerak mundur tanpa harus mengubah arah putaran mesin.
Mendistribusikan Daya ke Shaft Ganda. Untuk kapal yang menggunakan dua baling-baling, berfungsi sebagai pembagi daya dari satu mesin ke dua poros secara seimbang. Atau untuk kapal dengan dua mesin, gearbox dapat menggabungkan daya dari beberapa mesin ke satu poros propeller.
Penyambungan dan Pemutusan Daya. Alat ini memiliki sistem clutch yang dapat menghubungkan atau memutus tenaga dari mesin ke baling-baling sesuai kebutuhan olah gerak kapal.

Bagian-Bagian Gearbox Kapal

Gearbox kapal terdiri dari beberapa komponen utama yaitu sebagai berikut:

Casing yaitu bagian yang berfungsi sebagai pelindung luar gearbox yang menahan pelumas dan melindungi komponen internal dari korosi yang disebabkan oleh air laut. Bagian ini terbuat dari baja dengan kualitas tinggi.
Gear (Roda Gigi) yaitu bagian yang mengubah kecepatan dan torsi. Terdiri dari beberapa tipe seperti helical gear, spur gear dan bevel gear.
Clutch (Kopling) yaitu bagian yang menghubungkan atau memutuskan tenaga dari mesin.
Shaft Input & Output yaitu bagian yang menerima daya dari mesin dan menyalurkan ke poros baling-baling
Oil Pump & Lubrication System yaitu sebagai sistem pelumas untuk melumasi gear dan bearing agar tidak overheat.
Reversing Gear yaitu bagian dan komponen yang memungkinkan terjadinya arah putaran balik seperti maju dan mundur (Ahead dan Astern)
Thrust Bearing yaitu alat yang menahan gaya aksial dari propeller.

Pada bagian shaft (poros) terdiri atas tiga jenis shaft yang memiliki fungsi yang berbeda-beda, diantaranya adalah input shaft yang terhubung ke Main engine, Output shaft yang terhubung ke propeller dan intermediate shaft sebagai poros penghubung jika diperlukan.

Penting untuk diingat bahwa gear dan bearing harus terlumasi secara rutin dengan menggunakan oli khusus yang diperuntukkan bagi beban berat dan pengaruh air laut.

Cara Kerja Gearbox Kapal dan Perawatan Komponennya

Tahapan cara kerjanya dapat dengan singkat dijelaskan seperti berikut:

Mesin Utama - Shaft Input - Proses Reduksi - Revers Gear - Shaft Output - Propeller - Pelumasan

Tahapan Proses Kerja:

Tenaga dari Mesin Utama, Mesin diesel memutar poros yang terhubung ke shaft input di mana mesin utama memutar shaft input dengan RPM tinggi
Proses Reduksi, pada tahap ini tenaga melewati kombinasi gear (roda gigi) yang mengatur rasio kecepatan dan torsi.
Revers Gear, apabilah memerlukan olahgerak mundur, sistem reversing gear akan mengubah arah putaran pada shaft output.
Transmisi ke Baling-baling, output shaft akan mentransfer daya ke baling-baling dengan torsi tinggi dan RPM yang optimal
Setelah disesuaikan, tenaga diteruskan ke poros baling-baling melalui shaft output.
Pelumasan dan Pendinginan, pada tahap terakhir ini sistem oli akan mendinginkan dan melumasi semua komponen untuk mencegah terjadinya keausan.

Agar alat ini memiliki performa dan kinerja yang baik maka diperlukan perawatan yang maksimal dan rutin. Hal-hal yang dapat dilakukan untuk perawatan gearbox kapal adalah sebagai berikut:

Melakukan pengecekan pada Oli seperti kualitas dan kekentalan. Selain itu melakukan pengecekan secara teratur untuk memastikan tidak adanya kandungan air dalam oli yang digunakan.
Pengecekan terhadap bearing dan gear, pastikan tidak terjadi keausan dan tidak ada keretakan. Jika terdapat tanda-tanda keretakan segera ganti secepatnya agar tidak berpengaruh pada komponen lainnya.
Pengecekan ada tidaknya kebocoran pada seal dan gasket yang digunakan.
Pengecekan pada poros untuk memastikan tidak terjadi getaran yang berlebihan.

Dalam melakukan perawatan di kapal tentunya harus dibawah pengawasan engineer seperti chief engineer dan second engineer yang bertanggung jawab penuh terhadap Main engine.

Jenis-jenis Gearbox Yang Digunakan Di atas Kapal

1. Single Reduction Gearbox

Jenis ini adalah tipe yang paling umum dijumpai di atas kapal. Menggunakan satu set gear untuk mengurangi RPM Mesin. Jenis ini sangat cocok digunakan untuk kapal yang hanya membutuhkan transmisi sederhana seperti Kapal ikan dan Kapal phinisi.

2. Double Reduction Gearbox

Jenis ini berbeda dengan jenis single karena double reduction memiliki reduksi ganda yang dapat menurunkan RPM secara bertahap. Jenis ini cocok digunakan untuk kapal dengan mesin yang berkecepatan tinggi karena dianggap lebih efesien seperti kapal tanker.

3. Gearbox Reversing

Jenis reversing merupakan tipe yang paling sering saya jumpai pada kapal tunda karena menggunakan sistem Clutch hydrolic.

Pemilihan jenis dan type yang tepat terhadap mesin kapal sangat berpengaruh pada keselamatan pelayaran. Selain itu, perawatan yang rutin dan sesuai dengan prosedur akan menjadi kunci pada performa dan kinerja kapal.

Demikianlah artikel ini semoga memberikan manfaat dan pengetahuan baru bagi setiap pembaca dan pengunjung karyapelaut.com.

Lokasi:Jakarta Jakarta, Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Indonesia

Yakob Taruklangi Hi, I am Yakob Taruklangi, I am seafarer working onboard tanker ship as Deck Officer. I have been working since 2019. My hobby is writing and sharing experience with other specially for marine industry, shipping and life at sea.