Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Cara Menghitung Tinggi Muatan Berdasarkan Nilai DLC pada Muatan Geladak

DLC bertujuan untuk memastikan keselamatan kapal, stabilitas, serta mencegah deformasi pada struktur geladak akibat muatan yang berlebihan. Namun, sebelum kita menghitung tentang cara menghitung tinggi muatan dalam suatu geladak, maka kita harus memahami terlebih dahulu tentang apa itu DLC pada penanganan dan pengaturan muatan di atas kapal kargo.

nilai DLC dan tinggi muatan geladak
Perhitungan muatan geladak berdasarkan nilai DLC

Pengertian DLC

Deck Load Capacity (DLC) adalah batas kemampuan suatu bagian geladak kapal untuk menahan beban yang ditempatkan di atasnya. Batas ini ditentukan berdasarkan kekuatan konstruksi geladak, termasuk ketebalan pelat baja, struktur penyangga, serta distribusi tekanan yang dapat diterima tanpa menimbulkan kerusakan. 

Dalam operasi kapal kargo, DLC digunakan sebagai acuan saat meletakkan muatan di geladak terbuka maupun di area tertentu di atas kapal. Perhitungan ini membantu memastikan bahwa setiap satuan luas geladak tidak menerima tekanan melebihi batas yang ditetapkan. 

Misalnya, jika sebuah area akan digunakan untuk memuat kendaraan, mesin berat, atau kontainer, perwira wajib memeriksa DLC sebelum penempatan muatan. Kesalahan dalam memperhitungkan beban dapat menyebabkan kerusakan struktural yang berdampak pada keselamatan pelayaran.

Sebagai contoh, jika DLC suatu geladak dinyatakan 2 ton per meter persegi (2 t/m²), artinya setiap 1 m² geladak hanya mampu menahan beban maksimal 2 ton. Begitu pula jika DLC dinyatakan 560 lbs per square feet (560 lbs/ft²), maksudnya setiap 1 ft² geladak dapat menerima beban hingga 560 lbs. 

Angka ini membantu memahami pengaruh distribusi beban, muatan yang terlalu berat harus ditempatkan pada area dengan DLC lebih tinggi atau didistribusikan ke area yang lebih luas agar tidak melampaui batas tekanan.

Latihan Menghitung Tinggi Muatan Geladak dengan Nilai DLC

Soal 1:

Diketahui : tinggi geladak 12 kaki, dlc 560 lbs/ft² akan dimuat besi dgn SF 25 cuft/ton dan sawn timber SF 115 cuft/ton hingga penuh. Hitunglah tinggi masing-masing muatan tersebut!

Jawaban: 

Misalkan: 

Tinggi Muatan Besi  = X feet

Tinggi Muatan Timber = Y feet +

X + Y = 12 feet ……………………..…..(1)

Density besi  =  2240/SF = 2240/25  = 89,6 lbs/ft^2

Density timber =  2240/SF = 2240/115  = 19,5 lbs/ft^2

Maka:

Dbesi + Dtimber = DLC

89,6 X + 19,5 Y = 560 ………………….(2)

Persamaan 1 dan 2 di gabungkan maka diperoleh:

X + Y = 12                   [x 19,5] = 19,5 X + 19,5 Y  = 234

89,6 X + 19,5 Y = 560 [  x 1  ]  = 89,6 X + 19,5 Y  = 560 -

                      70,1 X = 326

                      X =  326/70,1

              X = 4,65 feet

Nilai X di masukkan pada persamaan (1):

X + Y = 12

4,65 + Y = 12

Y = 12 - 4,65

Y = 7,35 feet

Jadi, Tinggi muatan Besi adalah 4,65 feet dan Tinggi Muatan Timber adalah 7,35 feet

Soal 2:

Diketahui : tinggi geladak antara 5 meter, DLC = 5 t/m², akan dimuati besi dgn SF 0,5 m³/ton dan sawn timber yg SF = 4 m³/ton hingga penuh. Hitunglah tinggi masing-masing muatan tersebut!

Jawaban:

Misalkan, Tinggi muatan besi = X meter, dan Tinggi muatan Timber = Y meter

X + Y = 5 meter ……………………..(1)

Jika:

SF besi = 0,5 m³/ton, 

maka Density Besi      = 1/SF = 1/0,5 = 2

SF timber = 4 m³/ton, 

maka Density Timber = 1/SF = 1/4 

Sehingga diperoleh: 

Dbesi + Dtimber = DLC

2 X + 1/4 Y = 5 ………………………(2)

Persamaan 1 dan 2 di gabungkan maka diperoleh:

X + Y = 5         [x 1] =  X   +  Y = 5

2 X + 1/4 Y = 5 [x 4] = 8 X +  Y = 20 –

                     7 X        = 15

                             X   = 2,1 meter

Nilai X di masukkan ke dalam persamaan (1):  

X   +  Y = 5

2,1  +  Y = 5

            Y = 5 – 2,1 

            Y = 2,9 meter

Jadi, Tinggi muatan besi adalah 2,1 meter dan tinggi muatan timber adalah 2,9 meter.

Semoga artikel ini membantu rekan-rekan taruna atau pelaut dalam belajar tentang perhitungan tinggi muatan dalam geladak. Ikuti dan kunjungi karyapelaut.com untuk membaca artikel lainnya yang dapat memberikan wawasan dan pengetahuan yang relefan, Terima kasih dan salam pelaut.


Yakob Taruklangi
Yakob Taruklangi I am Yakob Taruklangi, a professional seafarer who has been serving as a Deck Officer on tanker ship and offshore vessel since 2019. Throughout my career, I have gained valuable knowledge and experience in the maritime industry, which I am passionate about sharing with others. Writing allows me to reflect on my journey at sea and provide insights into shipping, seamanship, and life onboard, with the hope of contributing to the wider maritime community.

Post a Comment for "Cara Menghitung Tinggi Muatan Berdasarkan Nilai DLC pada Muatan Geladak"